1- Con la moto en el caballete (o en suspensión), definir dos puntos y medir la distancia 1 = D1. 2- Retire la moto del caballete, colocar el piloto sobre la moto en posicion de pilotaje con el equipamiento completo y medir la distancia 2 = D2. 3- La direfencia entre la distancia 1 y…

  Precios: 25€ moto de campo (+iva) 35€ moto de carretera (+iva)

Este tipo de tratamiento se aplica para endurecer la superficie de las barras y vástagos de las suspensiones, con el fin de disminuir la fricción, haciéndola mucho más sensible principalmente a bajas velocidades de impacto. Tenemos en nuestro taller tubos ya tratados para entrega inmediata para Showa-KYB e WP;  para las demás marcas entregamos en un máximo de 10 días. Está dividido en 2 categorías, el DLC (Diamontd Like Carbon)…

En la foto podemos ver claramente la diferencia entre una Válvula de origen (izquierda) y una Válvula Race Tech (derecha) y entender porque se calienta mucho menos el aceite cuándo circula por la Gold Valve, con mucho menos fricción por tener una área mas grande de agujeros. El desempeño de la suspensión es el secreto…

Medir y ajustar pre-carga del resorte externo, con el piloto sobre la moto, comprobar que el resorte es el correcto/ajuste de cliks y hidráulicos extremos.

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